Я лично за год эксплуотации в разных условиях всревал три раза 1) в начале только преобрёл не опытный но лопатку и доску сороковку длинной пол метра (для потдомкрачивания в любой грязи) поклал сразу накрыл в полях не дождик а ливень причём на сырую землю пока ливень шол я проехал 1км потом он закончился и я чуствую туго ползу я вылез оказалось тяну забитые грязью колёса задние метров сто уже, разворачиваю колёса еду дальше, резина на тот момент не резаная была, не далеко я уехал примерно 400 метров и встал в луже (лужа метров 10 длинной) что интересно назад отъезжаю на 4 метра без проблем а вперёд ни как тоесть можно было лезть но не тут-то было я был не один и тот кто был на поссажирском сиденье вызвал в тайке пока я машину вокруг обходил помощь на Ниве до города оставалось гдето 7 км, мне как сказал про это я и расслабился тупо ждал Ниву, приехала она не скоро вернее приползла, протянул он меня гдето 4 км по этому маршруту два раза мы толкали Ниву запечатлить не удалось водитель бы не правильно меня понял да и не да этого вроде (тяговая верёвка падала передо мной и Нива застревала) да застревает Нива серьёзно первый раз в жизни Ниву талкал, она сама себе хорошо яму роет с раскачки мы её выперли повезло, после этих самых 4 км водитель Нивы заявил что Нива перегрелась пробуй сам, без базара это я умею когда получается пропускает меня первым как включил я вторую скорость так в городе на асфальте выключил 3км не проблема, мне понравилось грязь с задних калёс вперёд Оки летела вот "проныра" после той поездки. 
Второй раз я пробирался на рыбалку зимнюю в низинке заметённой снегом и упресованном временем и оттепелями, что человека держит а авто проваливается я лёг на (точку джи ) на защиту, колёса не достали грунта на 5 см плюс свисали суммарно 10 см не хватало, откапывался я час, почти вырыл ещё минут 15 - 20 думаю и вперёд и тут едут три Нивы и джип за ними, с первой Нивы кричит вытащить я конечно да (прикол весь в том что Нивы объехали меня не поехали по этому центральному заносу левее в 30 метраз оказывается есть дорожка по мёрзлой пахате ) тут прямая моя ошибка не дооценил ситуацию не правильно прочитал местность этого можно было избежать. Снег не грязь в нём капаться приятно чистый, оккуратный !
вот фото того выезда
Третий раз лёг на туже точку только вот уже с цепями и в грязь в ту самую популярную клею Уаза такого опыта выкарапкиваться ещё не было но я не огорчился взял донкрат досточку свою и побрёл, только поклал доску и вижу едет сзади виновник повисания, ехал Уаз полный рыбаков вытянул он меня назад метра три я в сторонку отъехал, и опятьже пародокс (когда мы подъезжали к этой клие она метров 50 длинной и кончалась, друг сидящий рядом говорил давай объедем было два варианта объезда до клии в лево по дороге и рядом с клиёй нет мнеже надо протестировать а вдруг пропрёт, не пропёр заключение парадокса тот самый Уаз спаситель не поехал там где я лёг а поехал рядом с клией причём так разгоняясь как будто он мог застрять там недооценка месности с моей стороны полнейшая. Фотки нету не до этого было.
Выше изложенные три встревачки я рассказал вот это как уровнение и равно (ВЫВОД) = В первом случае обламали мои попытки вылезти да и цепей небыло.
Во втором случае можно было спокойненько объехать.
В третем случае также можьно было спокойненько объехать.
И вот пожалуйста мы получаем идеальный вариант передвижения в определённых целях, проблем-то по раскладу получается и не было как таковых.
